斜拉索橋病害大修中新型拉索鋼套管止水密封技術應用案例
斜拉索橋大修中新型拉索鋼套管止水密封技術應用有哪些突破?下面由完全科技專家為您詳解：
1991年建成的上海南浦大橋，開創了中國修建400米以上大跨度斜拉橋的先河。我國目前已成為擁有斜拉橋最多的國家。近年來一批早期建設的斜拉索橋梁進入了保養維護期，必須通過對橋體、斜拉索、錨具等關鍵部位的維護升級，延長橋梁的安全服役周期。
一、貴州獨塔雙索面混凝土斜拉橋病害大修
此橋2004年建成通車，運行至今已有12年，目前主要存在的病害有：斜拉索PE護套老化龜裂、PE 護套環裂、塔端斜拉索上錨固端銹跡、梁端下錨頭鋼護筒表面點蝕、下導管防水罩與索間密封失效;橋塔有豎向裂縫，表面混凝土空洞露筋、蜂窩麻面等等。到底，拉索鋼套管止水密封怎么做好?
維護檢修中發現，梁端拉索鋼套管的腐蝕尤為嚴重。防水罩與索間密封失效，雨水滲入索導管，造成減震器金屬構件銹蝕，索導管內壁銹蝕。原填充的發泡聚氨酯密封材料嚴重老化，呈松散豆渣狀，失去密封作用。對索導管內壁以及索體表面的殘余發泡材料清除困難。
二、拉索鋼套管止水密封最先進的技術目前有哪些?
在與該橋梁病害大修工程方案設計單位、施工單位多次驗證的基礎上，株洲完全科技研發生產的橋梁索導管充氣型密封氣囊產品，成功解決該項目索導管止水密封難題，獲得了業主及工程單位的認可。以下分享使用橋梁索導管充氣型密封氣囊產品解決斜拉索導管病害的施工。
1、 拆除減震器、對發泡材料進行破拆清理，索導管內壁的氧化層清理打磨平整。
2、 預留封堵氣囊安裝高度將減震器推入鋼套管內部安裝，氣囊卷曲放入管口
3、安裝索導管封堵氣囊
4、氣囊表面盛水測試，24小時后復查密封效果，驗收后復位安裝管口防雨罩。
三、新型WQ-TEK橋梁索導管充氣型密封氣囊優勢
通過工程安裝實測發現，株洲市完全科技有限公司自主研發的新型拉索鋼套管止水密封(WQ-TEK橋梁索導管充氣型密封氣囊)技術優勢非常明顯，具體如下：
1、相比傳統的發泡密封材料在施工上難度降低，使用1個氣囊1次安裝即可解決管口密封，不需要其他輔助材料。安裝時間短，單人10-15分鐘即可完成，縮短施工周期。安裝不需要大型設備支持，工作場地占用小，適合通車狀態下橋梁的維護施工。
2、產品密封效果好，安裝后即可對索導管口預留部分進行盛水測試，徹底解決索導管口的雨水滲流，保持管道內干燥。
3、產品采用柔性封堵技術，具有良好的抗壓能力，有效吸收拉索傳導的震動。能耐受雨霧酸堿腐蝕，適應山區寬幅環境溫差(-15℃-60℃)。
4、產品使用壽命長達20年，減少橋梁服役期內索導管防腐的維護檢修資金投入。
株洲完全科技將攜手橋梁建設企業以及設計院所，為橋梁的拉索鋼套管止水防腐提供完備的技術方案和專業的產品。
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